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我廠在運(yùn)輸中主要有下列制度和措施來保證金屬波紋涵管的完美送到客戶指定地點(diǎn)。

（1） 運(yùn)送管理制度

     1） 駕駛員必須有相關(guān)駕駛資格和遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)的交通管理規(guī)章制度，遵守員工管理手冊(cè)，安全駕駛。同時(shí)遵守公司的其他規(guī)章制度。

     2） 駕駛員要愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要部件，確保車輛正常行駛。

     3） 駕駛員出車前要例行檢查車輛看其性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常要立即報(bào)修。

     4） 駕駛員對(duì)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。 

     5） 晚間出車時(shí)駕駛員要注意休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛及酒后駕駛。駕駛員酒后駕駛或私自用車造成的一切違章和交通事故后果均由自己承擔(dān)。

（2） 裝卸管理制度

    1） 裝卸工裝車時(shí)，首先檢查貨車車廂是否平整或是否有異物，若車廂不平或有異物時(shí)，需立即清理后裝車。

    2） 貨物堆碼應(yīng)整齊合理，與經(jīng)理溝通，嚴(yán)禁不必要爭執(zhí)與返工。

    3） 嚴(yán)禁野蠻裝卸，造成貨物損壞與損失照價(jià)賠償。

    4） 裝卸完畢后必須做好清理工作。

    5） 裝卸過程嚴(yán)禁光腳或穿拖鞋，嚴(yán)禁吸煙與溜崗。

    6） 由于工作原因或私事與客戶爭吵影響公司正常運(yùn)作視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。

（3） 途中事故應(yīng)急預(yù)案

    1） 送貨車輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車輛損壞，無法及時(shí)修復(fù)等，當(dāng)天無法送達(dá)指定地點(diǎn)的，配送專員要及時(shí)向配送部主管報(bào)告， 等候指令。

    2） 配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向經(jīng)理報(bào)告，經(jīng)請(qǐng)示同意后可指令送貨車輛原路返回，或等待救援。車輛在等待救援時(shí)，配送專員應(yīng)組織做好防盜防搶工作。

    3） 經(jīng)理接到報(bào)告要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)貨物，保障客戶需求。

    4） 應(yīng)急處置工作結(jié)束后，配送部主管要配合有關(guān)部門做好善后處置及事故調(diào)查工作，并在調(diào)查結(jié)束后及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)作書面報(bào)告。

（4） 車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案                                         

    1）發(fā)生交通事故時(shí)，配送專員應(yīng)立即向配送部主管報(bào)告，同時(shí)撥打電話報(bào)警，向保險(xiǎn)公司報(bào)案，并注意自身安全，保護(hù)好現(xiàn)場；因特殊情況需改變現(xiàn)場的，要做好標(biāo)記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。

    2）配送部主管接到報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)向公司副總經(jīng)理報(bào)告。經(jīng)理接到報(bào)告后要立即組織應(yīng)急車輛裝運(yùn)貨物，保障需求。