高邊坡防護網(wǎng)發(fā)生變形破壞的事故頻繁發(fā)生,高邊坡的加固對工程起到至關(guān)重要的作用,針對抗滑樁、錨(索)桿、格構(gòu)加固、噴錨網(wǎng)支護和注漿加固等加固方案邊坡加固新技術(shù)——“預(yù)應(yīng)力錨梁”和“預(yù)應(yīng)力抗滑樁”。兩項技術(shù)有望在對滑坡災(zāi)害,特別是具有卸荷裂隙的高陡邊坡滑坡的防治中取得良好效果。 據(jù)楊志法介紹,水利水電、礦山、公路、鐵道和軍事工程等,都將遇到人工開挖和自然形成的高陡邊坡,當?shù)刭|(zhì)條件差、雨水集中且處理不當?shù)木涂赡墚a(chǎn)生滑坡,甚至出現(xiàn)嚴重的大滑坡災(zāi)害。由于目前我國經(jīng)濟快速發(fā)展,工程建設(shè)規(guī)模越來越大,滑坡問題也越來越突出。有專家估計,我國因滑坡等地質(zhì)災(zāi)害造成的經(jīng)濟損失,每年達100億~200億元。以川藏公路沿線為例,由于地處高山峽谷、構(gòu)造劇烈、巖體破碎、降雨相對集中,這里藏有大量山地災(zāi)害隱患;其中,滑坡災(zāi)害嚴重威脅車輛行人安全,甚至可能導(dǎo)致交通中斷。為防止滑坡發(fā)生,一般需對此類邊坡不夠穩(wěn)定的地段采用一定的加固措施。目前常用的削坡卸荷、壓坡腳、坡面防護、抗滑樁、錨桿、預(yù)應(yīng)力錨索、錨固洞、排水、擋墻、綜合加固法等方法,在邊坡加固方面發(fā)揮了很大的作用,但應(yīng)用過程中也因技術(shù)本身的不足,導(dǎo)致加固效果不理想,甚至出現(xiàn)工程事故。楊志法舉例說,漫灣水電站的一個主要用錨固洞加固的邊坡,因技術(shù)本身的某些不足而發(fā)生滑坡,造成經(jīng)濟損失逾億元;采用抗滑樁防治的王家坡和義馬露天礦邊坡等,都曾因樁體被剪斷而產(chǎn)生滑坡。常用的預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù),目前也存在著造價高、易生銹等不足。為保證重大工程的高陡邊坡穩(wěn)定,開展有關(guān)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害防治新方法、新技術(shù)的研究,已成為亟待解決的課題。針對現(xiàn)有滑坡隴防治技術(shù)存在的某些不足,提高邊坡加固效率,楊志法和研究小組的同事在工程地質(zhì)力學(xué)綜合集成方法論的指導(dǎo)下,提出了“預(yù)應(yīng)力錨梁和預(yù)應(yīng)力抗滑樁”兩種邊坡加固新技術(shù)。其中,采用中空設(shè)計的“預(yù)應(yīng)力錨梁”技術(shù),根據(jù)地質(zhì)條件,將邊坡分為重點加固段和一般加固段,對前者還專門設(shè)計了抗拉能力很強的預(yù)應(yīng)力橋體;并重新設(shè)計了監(jiān)測和排水系統(tǒng)。從而在保持“錨固洞”優(yōu)點的同時,解決了這一技術(shù)存在的有礙排水、不便監(jiān)測和對地質(zhì)信息考慮不夠的問題,并能節(jié)約大量混凝土。另外,還備有滑坡出現(xiàn)時可迅速采用的臨時控制措施。而“預(yù)應(yīng)力抗滑樁”技術(shù),充分利用預(yù)應(yīng)力混凝土抗拉能力較好的優(yōu)點,以新提出的預(yù)應(yīng)力柱體替代抗滑樁受拉一側(cè)的鋼筋,用于滑動面附近的重點加固,具有較強的加固功能;同時除去“抗滑樁”技術(shù)用在中性面附近的混凝土,作垂直的中空設(shè)計,提高加固效率并節(jié)約了混凝土;并采用垂直鉆孔傾斜監(jiān)測、樁頂位移監(jiān)測和通過預(yù)留孔對樁體裂縫觀測等相結(jié)合的方法,提高了監(jiān)測功能;還可在出現(xiàn)滑動前兆時采邊坡防護網(wǎng)取相關(guān)措施進行臨時補救,為進一步治理贏得了時間。
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